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Chicago & North Western Klasse R-1
Um die Leistungsfähigkeit der Ten-wheeler für den Güterzugeinsatz zu steigern, entwickelte man auf Basis der Klasse R die R-1. Die größte Beschränkung der R war die Feuerbüchse, die zwischen den Rahmenwangen lag und s...
| Chicago & North Western Klasse R-1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Heißdampf |
| Baujahre | 1926 |
| Hersteller | Chicago & North Western |
| Achsformel | 2C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 84368 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse R-1Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1926 |
| Hersteller | Chicago & North Western |
| Achsformel | 2'C h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse R-1Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Radstand | 7,87 m |
| Gesamtradstand | 17,60 m |
| Dienstmasse | 84,4 t |
| Reibungsmasse | 63 t |
| Gesamtmasse | 149,7 t |
| Feste Radstände | 4,52 m |
| Wasservorrat | 28.391 l |
| Brennstoffvorrat | 9,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse R-1Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 4,383 m² |
| Feuerbüchse | 20,132 m² |
| Rohrheizfläche | 162,237 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 182,369 m² |
| Überhitzerfläche | 44,222 m² |
| Gesamtheizfläche | 226,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse R-1Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 533 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse R-1Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.156 kW (1.572 PS) |
| Zugkraft | 137,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse R-1Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,49 |
| Optimale Geschwindigkeit | 51 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 371,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 794,52 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,34 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,69 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 51,70 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,06 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,12 |
