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Südbahn Reihe 580
Die Reihe 580 war eine 1'E-Lokomotive für den Einsatz auf steilen Strecken ohne Vorspann- oder Schublokomotiven. Ernst Prossy entwarf sie hauptsächlich für den Brenner, doch letztendlich wurde sie auch auf dem Semmeri...
| Südbahn Reihe 580Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1912-1926 |
| Hersteller | StEG;Škoda |
| Achsformel | 1E |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 82220 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 580 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1912-1926 |
| Hersteller | StEG, Škoda |
| Achsformel | 1'E h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 580 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 8,52 m |
| Leermasse | 73,6 t |
| Dienstmasse | 82,2 t |
| Reibungsmasse | 70,1 t |
| Feste Radstände | 4,59 m |
| Achslast | 14,1 t |
Kessel
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 580 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,47 m² |
| Feuerbüchse | 16 m² |
| Rohrheizfläche | 192,3 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 208,3 m² |
| Überhitzerfläche | 58,3 m² |
| Gesamtheizfläche | 266,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 580 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.450 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 610 x 720 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 580 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.150 kW (1.564 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 219,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 580 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,13 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 404,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.039,36 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,17 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,22 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,64 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,02 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,57 |
