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British Rail E-Triebwagen mit Mark-3-Profil
Zwischen 1981 und 1996 erhielt British Railways eine große Anzahl von elektrischen Triebzügen, die auf dem Mark III-Personenwagenprofil basierten. Im Gegensatz zu einigen früheren Modellen mit Aluminium-Wagenkästen wa...
| British Rail E-Triebwagen mit Mark-3-ProfilEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1995-1996 |
| Hersteller | BREL |
| Achsformel | TZ4-16-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 81159 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
