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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Baltimore & Ohio Klasse T-3

Nr. 727, ehemalige 5586, nach ihrer Umnummerierung in den späten Fünfzigern

Die T-3 war die letzte Baureihe von 2'D1'-„Mountain“-Lokomotiven, die für die B&O gebaut wurde. Die 40 Lokomotiven wurden zur Bewältigung des gestiegenen Verkehrsaufkommens während des Krieges bestellt und erhielten d...

Baltimore & Ohio Klasse T-3Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1942-1948
Hersteller Mount Clare
Achsformel 2D1
Spurweite 1435 mm
Länge 30953 mm
Dienstmasse 170097 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Baltimore & Ohio Klasse T-3
Standard
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Baujahre 1942-1948
Hersteller Mount Clare
Achsformel 2'D1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Baltimore & Ohio Klasse T-3
Standard
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Länge 30,95 m
Radstand 12,40 m
Gesamtradstand 26,85 m
Dienstmasse 170,1 t
Reibungsmasse 115,7 t
Gesamtmasse 335,7 t
Feste Radstände 5,56 m
Achslast 29,5 t
Wasservorrat 75.708 l
Brennstoffvorrat 22,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Baltimore & Ohio Klasse T-3
Standard
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Rostfläche 6,503 m²
Feuerbüchse 36,046 m²
Rohrheizfläche 330,921 m²
Verdampfungsheizfläche 366,967 m²
Überhitzerfläche 99,499 m²
Gesamtheizfläche 466,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Baltimore & Ohio Klasse T-3
Standard
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Raddurchmesser 1.778 mm
Kesseldruck 15,9 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 686 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Baltimore & Ohio Klasse T-3
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.983 kW (4.056 PS)
Zugkraft 289,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Baltimore & Ohio Klasse T-3
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,92
Optimale Geschwindigkeit 63 km/h
Leistungsgewicht 17,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 746,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 804,72
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,47
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,98
Rostfläche/Heizfläche 1 : 71,73
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,18
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,69
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