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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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London, Midland & Scottish Coronation-Klasse

Nr. 46224 „Princess Alexandra” im Depot Polmadie

Für einen neuen Nonstop-Zug zwischen London und Glasgow gab die LMS zu Mitte der Dreißiger eine neue Pacific in Auftrag, die stärker, zuverlässiger und leichter zu warten als die Princess Royal sein sollte. Der Zug wu...

London, Midland & Scottish Coronation-KlasseEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1937-1948
Hersteller Crewe
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 108108 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London, Midland & Scottish Coronation-Klasse
Standard
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Baujahre 1937-1948
Hersteller Crewe
Achsformel 2'C1' h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London, Midland & Scottish Coronation-Klasse
Standard
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Radstand 11,28 m
Gesamtradstand 19,18 m
Dienstmasse 108,1 t
Reibungsmasse 68,2 t
Gesamtmasse 166 t
Feste Radstände 4,42 m
Achslast 22,9 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 10,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London, Midland & Scottish Coronation-Klasse
Standard
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Rostfläche 4,645 m²
Feuerbüchse 21,414 m²
Rohrheizfläche 258,735 m²
Verdampfungsheizfläche 280,149 m²
Überhitzerfläche 79,153 m²
Gesamtheizfläche 359,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft London, Midland & Scottish Coronation-Klasse
Standard
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Raddurchmesser 2.057 mm
Kesseldruck 17,2 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 419 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft London, Midland & Scottish Coronation-Klasse
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.461 kW (3.346 PS)
Zugkraft 177,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London, Midland & Scottish Coronation-Klasse
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,76
Optimale Geschwindigkeit 85 km/h
Leistungsgewicht 22,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 545,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 719,39
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,59
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,34
Rostfläche/Heizfläche 1 : 77,35
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,08
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,54
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