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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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South African Klasse NG15

NG 119

Als die Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft in Südwestafrika 1931 zusätzliche Lokomotiven benötigte, bestellte die SAR drei Mikados der Baureihe NG15 bei Henschel in Deutschland. Sie basierten auf der Otavi-Baurei...

South African Klasse NG15Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1931-1958
Hersteller Henschel;Franco-Belge
Achsformel 1D1
Spurweite 610 mm
Länge 16540 mm
Dienstmasse 37190 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft South African Klasse NG15
Standard
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Baujahre 1931-1958
Hersteller Henschel, Franco-Belge
Achsformel 1'D1' h2
Spurweite 610 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft South African Klasse NG15
Standard
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Länge 16,54 m
Radstand 6,17 m
Gesamtradstand 13,59 m
Dienstmasse 37,2 t
Reibungsmasse 26,9 t
Gesamtmasse 68,9 t
Feste Radstände 2,92 m
Achslast 6,9 t
Wasservorrat 13.000 l
Brennstoffvorrat 5,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft South African Klasse NG15
Standard
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Rostfläche 1,55 m²
Feuerbüchse 6,3 m²
Rohrheizfläche 67,6 m²
Verdampfungsheizfläche 73,9 m²
Überhitzerfläche 17 m²
Gesamtheizfläche 90,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft South African Klasse NG15
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 860 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 400 x 451 mm

Leistung

Eigenschaft South African Klasse NG15
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 375 kW (510 PS)
Zugkraft 85,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft South African Klasse NG15
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,08
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 10,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 139,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 813,12
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,38
Zugkraft/Heizfläche 1 : 19,66
Rostfläche/Heizfläche 1 : 58,65
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,73
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,35
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