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North Eastern und London & North Eastern Raven Klasse A2
Die A2 war eine Pacific-Schnellzuglokomotive, die Vincent Raven kurz vor dem Zusammenschluss zur LNER für die North Eastern Railway entworfen hatte. Sie basierte auf der Atlantic der Klasse Z und verfügte über eine zu...
| North Eastern und London & North Eastern Raven Klasse A2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1922, 1924 |
| Hersteller | Darlington |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 98557 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | North Eastern und London & North Eastern Raven Klasse A2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1922, 1924 |
| Hersteller | Darlington |
| Achsformel | 2'C1' h3 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | North Eastern und London & North Eastern Raven Klasse A2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 11,33 m |
| Gesamtradstand | 18,90 m |
| Dienstmasse | 98,6 t |
| Reibungsmasse | 61 t |
| Gesamtmasse | 142,3 t |
| Feste Radstände | 4,57 m |
| Achslast | 20,3 t |
| Wasservorrat | 18.753 l |
| Brennstoffvorrat | 5,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | North Eastern und London & North Eastern Raven Klasse A2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,855 m² |
| Feuerbüchse | 19,603 m² |
| Rohrheizfläche | 205,409 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 225,011 m² |
| Überhitzerfläche | 64,753 m² |
| Gesamtheizfläche | 289,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | North Eastern und London & North Eastern Raven Klasse A2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.032 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | North Eastern und London & North Eastern Raven Klasse A2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.641 kW (2.231 PS) |
| Zugkraft | 133,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | North Eastern und London & North Eastern Raven Klasse A2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,49 |
| Optimale Geschwindigkeit | 76 km/h |
| Leistungsgewicht | 16,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 452,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 800,83 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,62 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,59 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 75,17 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,48 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,47 |
