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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Northern (US) Klasse P-1

Nr. 1755 auf einem Werksfoto

Die Great Northern gehörte zu den ersten Bahngesellschaften in den USA, die Lokomotiven vom Typ Mountain bestellten. Der Hersteller Lima sah diese als Mikados, die für bessere Laufeigenschaften im Personenverkehr ein ...

Great Northern (US) Klasse P-1Entfernen
Variante
P-1
Baujahre 1914
Hersteller Lima
Achsformel 2D1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 147871 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse P-1Entfernen
Baujahre 1914
Hersteller Lima
Achsformel 2'D1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse P-1Entfernen
Radstand 11,58 m
Gesamtradstand 21,74 m
Dienstmasse 147,9 t
Reibungsmasse 98,9 t
Gesamtmasse 220,9 t
Feste Radstände 5,11 m
Achslast 24,9 t
Wasservorrat 30.283 l
Brennstoffvorrat 13,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse P-1Entfernen
Rostfläche 7,246 m²
Feuerbüchse 31,587 m²
Rohrheizfläche 390,193 m²
Verdampfungsheizfläche 421,78 m²
Überhitzerfläche 90,581 m²
Gesamtheizfläche 512,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse P-1Entfernen
Raddurchmesser 1.575 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 711 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse P-1Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.461 kW (3.346 PS)
Zugkraft 275,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse P-1Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,52
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 16,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 760,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 848,74
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,50
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,23
Rostfläche/Heizfläche 1 : 70,71
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,35
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,66
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