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Belgische Eisenbahn Type 10

Type 10 auf einem Werbeprospekt von Cockerill aus dem Jahre 1928

Jean-Baptiste Flamme entwickelte einige Jahre vor dem Ersten Weltkrieg einen sehr leistungsfähigen Kessel, der gleichzeitig in eine Güter- und eine Schnellzuglok eingebaut werden sollte. So entstand zunächst ab 1909 d...

Belgische Eisenbahn Type 10Entfernen
Variante
zweite Serie
Baujahre 1912-1914
Hersteller Cockerill;Anglo-Franco-Belge;Saint Léonard;Zimmerman & Hanrez;La Meuse;Haine-Saint-Pierre;La Hestre;Tubize
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 21190 mm
Dienstmasse 98000 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 10Entfernen
Baujahre 1912-1914
Hersteller Cockerill, Anglo-Franco-Belge, Saint Léonard, Zimmerman & Hanrez, La Meuse, Haine-Saint-Pierre, La Hestre, Tubize
Achsformel 2'C1' h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 10Entfernen
Länge 21,19 m
Radstand 11,43 m
Dienstmasse 98 t
Feste Radstände 4,10 m
Wasservorrat 32.000 l
Brennstoffvorrat 7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 10Entfernen
Rostfläche 4,58 m²
Feuerbüchse 20 m²
Rohrheizfläche 240 m²
Verdampfungsheizfläche 260 m²
Überhitzerfläche 62 m²
Gesamtheizfläche 322,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 10Entfernen
Raddurchmesser 1.980 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 500 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 10Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.435 kW (1.951 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 198,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 10Entfernen
Optimale Geschwindigkeit 45 km/h
Leistungsgewicht 14,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 484,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.071,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,86
Rostfläche/Heizfläche 1 : 70,31
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,00
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,19
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