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Portugiesische Staatsbahn Serie 4000 „Alfa Pendular”
Die Serie 4000 umfasst zehn Neigetechnikzüge, die für die „Alfa”-Verbindung zwischen Lissabon und Porto gebaut wurden. Sie wurden von FIAT entwickelt und 1999 und 2000 von Sorefame in Amadora gebaut. Sie basieren auf ...
| Portugiesische Staatsbahn Serie 4000 „Alfa Pendular”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1999-2000 |
| Hersteller | FIAT;Sorefame |
| Achsformel | TZ6-24-8 |
| Spurweite | 1668 mm |
| Länge | 158900 mm |
| Dienstmasse | 298300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Portugiesische Staatsbahn Serie 4000 „Alfa Pendular” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1999-2000 |
| Hersteller | FIAT, Sorefame |
| Achsformel | (1A)(A1)+(1A)(A1)+2'2'+2'2'+(1A)(A1)+(1A)(A1) |
| Spurweite | 1.668 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Portugiesische Staatsbahn Serie 4000 „Alfa Pendular” Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 158,90 m |
| Dienstmasse | 298,3 t |
| Reibungsmasse | 114,4 t |
| Achslast | 14,4 t |
Leistung
| Eigenschaft | Portugiesische Staatsbahn Serie 4000 „Alfa Pendular” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 4.000 kW (5.438 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Portugiesische Staatsbahn Serie 4000 „Alfa Pendular” Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 13,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,61 |
