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General Electric P40DC und P42DC „Genesis”
Die „Genesis” ist eine Personenzuglok, die im Auftrag von Amtrak entwickelt wurde. Im Gegensatz zu den üblichen Road Switchern hat sie einen selbsttragenden und windschnittigen Lokkasten. Die anfangs gebaute P40DC lei...
| General Electric P40DC und P42DC „Genesis”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1996-2001 |
| Hersteller | General Electric |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 21031 mm |
| Dienstmasse | 121672 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Leistung | |
| Motor | GE 7FDL16 |
Allgemein
| Eigenschaft | General Electric P40DC und P42DC „Genesis”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1996-2001 |
| Hersteller | General Electric |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | General Electric P40DC und P42DC „Genesis”Entfernen |
|---|---|
| Länge | 21,03 m |
| Dienstmasse | 121,7 t |
| Reibungsmasse | 121,7 t |
| Achslast | 30,4 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | General Electric P40DC und P42DC „Genesis”Entfernen |
|---|---|
| Motor | GE 7FDL16 |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | General Electric P40DC und P42DC „Genesis”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 3.169 kW (4.309 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Zugkraft | 280,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | General Electric P40DC und P42DC „Genesis”Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,26 |
| Leistungsgewicht | 26,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
