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Pennsylvania Klasse D
Die Klasse D der PRR kann prinzipiell als erste Mogul bezeichnet werden, jedoch war die Vorlaufachse fest im Rahmen gelagert. Die Kuppelachsen mit kleinem Raddurchmesser lagen mit großen Abständen im Rahmen. Der Tende...
| Pennsylvania Klasse DEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1852-1853 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 29710 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1852-1853 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 1C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 5,49 m |
| Dienstmasse | 29,7 t |
| Reibungsmasse | 21,2 t |
| Feste Radstände | 3,96 m |
| Achslast | 8,5 t |
Kessel
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,31 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.118 mm |
| Kesseldruck | 5,2 bar |
| Zylinder | zwei, 457 x 559 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Geschätzte Leistung | 149 kW (203 PS) |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse D Standard Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 19 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,40 |
