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Japanese National Railways Klasse 103
Die Elektrotriebzüge der Serie 103 waren die direkte Weiterentwicklung der Serie 101. Dabei waren die meisten Wagen angetrieben, die nun pro Achse im Vergleich zu ihren Vorgängern 110 statt 100 kW hatten. Einige Wagen...
| Japanese National Railways Klasse 103Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Vierteiler |
| Baujahre | 1963-1984 |
| Hersteller | Hitachi;Kawasaki;Kinki Sharyō;Kisha Seizō;Nippon Sharyō;Teikoku Sharyō;Tokyu Car |
| Achsformel | TZ4-16-8 |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 80000 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | 880 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse 103Vierteiler |
|---|---|
| Baujahre | 1963-1984 |
| Hersteller | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyō, Kisha Seizō, Nippon Sharyō, Teikoku Sharyō, Tokyu Car |
| Achsformel | 2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse 103Vierteiler |
|---|---|
| Länge | 80,00 m |
| Feste Radstände | 2,30 m |
Leistung
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse 103Vierteiler |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 880 kW (1.196 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
