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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Französische Staatsbahn 141 P

Die 141 P wurde kurz nach der Gründung der SNCF als leistungsstarke, schnelle Universallokomotive entwickelt, die dringend benötigt wurde. Sie basierte auf den PLM-Mikados Nr. 1 bis 680, wurde jedoch von André Chapelo...

Französische Staatsbahn 141 PEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1942-1952
Hersteller Homécourt;Schneider;Franco-Belge;Blanc-Missero;Batignolles-Châtillon;Fives-Lille;SACM
Achsformel 1D1
Spurweite 1435 mm
Länge 23720 mm
Dienstmasse 111650 kg
Höchstgeschwindigkeit 105 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Französische Staatsbahn 141 P
Standard
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Baujahre 1942-1952
Hersteller Homécourt, Schneider, Franco-Belge, Blanc-Missero, Batignolles-Châtillon, Fives-Lille, SACM
Achsformel 1'D1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Französische Staatsbahn 141 P
Standard
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Länge 23,72 m
Länge Lok 13,78 m
Leermasse 95,9 t
Dienstmasse 111,7 t
Reibungsmasse 75,6 t
Gesamtmasse 196,5 t
Achslast 18,9 t
Wasservorrat 34.000 l
Brennstoffvorrat 12 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Französische Staatsbahn 141 P
Standard
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Rostfläche 4,28 m²
Feuerbüchse 15,71 m²
Rohrheizfläche 186,8 m²
Verdampfungsheizfläche 202,51 m²
Überhitzerfläche 97,03 m²
Gesamtheizfläche 299,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Französische Staatsbahn 141 P
Standard
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Raddurchmesser 1.650 mm
Kesseldruck 20 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 410 x 700 mm und ND: 640 x 700 mm

Leistung

Eigenschaft Französische Staatsbahn 141 P
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 2.868 kW (3.899 PS)
Höchstgeschwindigkeit 105 km/h
Zugkraft 171,9 kN
Zugkraft einfach 206,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Französische Staatsbahn 141 P
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,31
Optimale Geschwindigkeit 101 km/h
Leistungsgewicht 25,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 475,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 862,99
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,48
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,99
Rostfläche/Heizfläche 1 : 69,99
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,89
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,09
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