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New Zealand Railways Klasse R
Auf den kurvigen und steigungsreichen Strecken in Neuseeland wurden schon ab 1872 Double Fairlies eingesetzt. Ab 1878 fertigte Avonside auch Single Fairlies, die mit einem einzelnen, größeren Kessel und einem einzelne...
| New Zealand Railways Klasse REntfernen | |
|---|---|
| Variante | neuer Kessel |
| Baujahre | 1878-1879 |
| Hersteller | Avonside |
| Achsformel | C2 t sf |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 30481 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse Rneuer Kessel |
|---|---|
| Baujahre | 1878-1879 |
| Hersteller | Avonside |
| Achsformel | C'2' n2t |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse Rneuer Kessel |
|---|---|
| Radstand | 6,66 m |
| Dienstmasse | 30,5 t |
| Reibungsmasse | 17,3 t |
| Feste Radstände | 2,06 m |
| Achslast | 5,8 t |
| Wasservorrat | 4.092 l |
Kessel
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse Rneuer Kessel |
|---|---|
| Rostfläche | 1,301 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 68,87 m² |
| Gesamtheizfläche | 68,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse Rneuer Kessel |
|---|---|
| Raddurchmesser | 914 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 311 x 406 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse Rneuer Kessel |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 336 kW (457 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Zugkraft | 40,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse Rneuer Kessel |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,20 |
| Optimale Geschwindigkeit | 51 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,76 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,24 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 52,94 |
