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Deutsche Bundesbahn VT 98
Die Familie der Uerdinger Schienenbusse bestand neben dem VT 95 auch aus dem VT 98. Dieser wurde entwickelt, weil der VT 95 mit seinem einen Motor für viele Strecken zu schwach war und keine normalen Wagen mitführen k...
| Deutsche Bundesbahn VT 98Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1953-1967 |
| Hersteller | Uerdingen;MAN;Donauwörth;SGP;Jenbacher |
| Achsformel | TW2-2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13950 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Büssing U 10 |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 98 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1953-1967 |
| Hersteller | Uerdingen, MAN, Donauwörth, SGP, Jenbacher |
| Achsformel | AA |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 98 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,95 m |
| Radstand | 6,00 m |
| Leermasse | 18,9 t |
| Reibungsmasse | 18,9 t |
| Feste Radstände | 6,00 m |
| Achslast | 9,7 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 98 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Büssing U 10 |
| Motortyp | 2x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 98 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 220 kW (299 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
