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Deutsche Reichsbahn Baureihe 03[h]10[/h]
Neben der Baureihe 01 nahm man sich auch die 03 vor, um von aus ihr eine Variante mit Stromlinienverkleidung und drei Zylindern zu entwickeln. Das Ergebnis war die Baureihe 03[h]10[/h], die für 150 km/h ausgelegt war ...
| Deutsche Reichsbahn Baureihe 03[h]10[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | reduzierter Kesseldruck |
| Baujahre | 1939-1941 |
| Hersteller | Borsig;Krupp;Krauss-Maffei |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 23905 mm |
| Dienstmasse | 103200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03[h]10[/h]reduzierter Kesseldruck |
|---|---|
| Baujahre | 1939-1941 |
| Hersteller | Borsig, Krupp, Krauss-Maffei |
| Achsformel | 2'C1' h3 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03[h]10[/h]reduzierter Kesseldruck |
|---|---|
| Länge | 23,91 m |
| Radstand | 12,00 m |
| Leermasse | 93,8 t |
| Dienstmasse | 103,2 t |
| Reibungsmasse | 54,9 t |
| Gesamtmasse | 181,7 t |
| Feste Radstände | 4,50 m |
| Achslast | 18,3 t |
| Wasservorrat | 34.000 l |
| Brennstoffvorrat | 10 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03[h]10[/h]reduzierter Kesseldruck |
|---|---|
| Rostfläche | 3,89 m² |
| Feuerbüchse | 15,9 m² |
| Rohrheizfläche | 187,6 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 203,5 m² |
| Überhitzerfläche | 72,22 m² |
| Gesamtheizfläche | 275,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03[h]10[/h]reduzierter Kesseldruck |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.000 mm |
| Kesseldruck | 16 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 470 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03[h]10[/h]reduzierter Kesseldruck |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.375 kW (1.869 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Zugkraft | 148,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 03[h]10[/h]reduzierter Kesseldruck |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,62 |
| Optimale Geschwindigkeit | 56 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 427,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 803,67 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,88 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,26 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 70,88 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,80 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,82 |
