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London & South Western Klasse C8
Die zehn Lokomotiven der Klasse C8, die 1898 gebaut wurden, waren ein weniger erfolgreicher Vorgänger der T9. Sie wurden von Dugald Drummond entworfen und trugen die Nummern 290 bis 299. Ihr Kessel ähnelte dem der B2'...
| London & South Western Klasse C8Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1898 |
| Hersteller | Nine Elms |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16739 mm |
| Dienstmasse | 47551 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London & South Western Klasse C8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1898 |
| Hersteller | Nine Elms |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London & South Western Klasse C8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,74 m |
| Dienstmasse | 47,6 t |
| Gesamtmasse | 88,4 t |
| Feste Radstände | 2,74 m |
| Wasservorrat | 15.910 l |
| Brennstoffvorrat | 4,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London & South Western Klasse C8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,895 m² |
| Feuerbüchse | 11,52 m² |
| Rohrheizfläche | 99,128 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 110,648 m² |
| Gesamtheizfläche | 110,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London & South Western Klasse C8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.007 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 470 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London & South Western Klasse C8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 522 kW (710 PS) |
| Zugkraft | 74,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London & South Western Klasse C8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 168,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.361,41 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,07 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,39 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,60 |
