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Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32
Nach zehn Güterzugloks der Achsfolge 1B beschaffte die Hull & Barnsley 1885 20 Güterzugloks der Achsfolge C. Gemeinsam war beiden Klassen, dass sie den gleichen Kessel verwendeten. Wie auch die Personenzugloks, wurden...
| Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1885 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 36527 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1885 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 4,72 m |
| Dienstmasse | 36,5 t |
| Reibungsmasse | 36,5 t |
| Feste Radstände | 4,72 m |
| Achslast | 16,3 t |
| Wasservorrat | 9.093 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,515 m² |
| Feuerbüchse | 8,696 m² |
| Rohrheizfläche | 87,645 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 96,341 m² |
| Gesamtheizfläche | 96,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 9,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 298 kW (405 PS) |
| Zugkraft | 61,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,86 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 139,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.276,90 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,27 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,59 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,08 |
