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k.k. Staatsbahnen Reihe 160
Als Weiterentwicklung der Reihe 60, von der die meisten mit Nassdampf betrieben wurden und einige einen Clench-Dampftrocker hatten, ließ Gölsdorf ab 1909 die Reihe 160 mit Schmidt-Überhitzer bauen. Wie bei Maschinen v...
| k.k. Staatsbahnen Reihe 160Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1909-1910 |
| Hersteller | Wiener Neustadt;BMMF |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 52100 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 160 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1909-1910 |
| Hersteller | Wiener Neustadt, BMMF |
| Achsformel | 1'C h2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 160 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 5,50 m |
| Gesamtradstand | 12,37 m |
| Leermasse | 47,1 t |
| Dienstmasse | 52,1 t |
| Reibungsmasse | 42,1 t |
| Feste Radstände | 2,90 m |
| Achslast | 14,1 t |
Kessel
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 160 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,7 m² |
| Feuerbüchse | 10 m² |
| Rohrheizfläche | 96,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 106,7 m² |
| Überhitzerfläche | 21,3 m² |
| Gesamtheizfläche | 128,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 160 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.258 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 520 x 632 mm und ND: 740 x 632 mm |
Leistung
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 160 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 800 kW (1.088 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 108,2 kN |
| Zugkraft einfach | 129,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen Reihe 160 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,82 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 199,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.355,37 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,24 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,66 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 47,41 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,67 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,01 |
