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London & North Western Klasse B „Swami”

Auf der Grundlage seiner Dreizylinder-Verbundlokomotive der Klasse A entwarf Francis Webb für die LNWR die Vierzylinder-Verbundlokomotive der Klasse B. Zwischen 1901 und 1904 wurden insgesamt 170 Stück gebaut. Sie erh...

London & North Western Klasse B „Swami”Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1901-1904
Hersteller Crewe
Achsformel D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 54359 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & North Western Klasse B „Swami”
Standard
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Baujahre 1901-1904
Hersteller Crewe
Achsformel D n4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & North Western Klasse B „Swami”
Standard
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Radstand 5,26 m
Dienstmasse 54,4 t
Reibungsmasse 54,4 t
Feste Radstände 5,26 m
Achslast 17,5 t
Wasservorrat 11.364 l

Kessel

Eigenschaft London & North Western Klasse B „Swami”
Standard
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Rostfläche 1,932 m²
Feuerbüchse 11,427 m²
Rohrheizfläche 151,432 m²
Verdampfungsheizfläche 162,859 m²
Gesamtheizfläche 162,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & North Western Klasse B „Swami”
Standard
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Raddurchmesser 1.359 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 406 x 610 mm und ND: 521 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft London & North Western Klasse B „Swami”
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 671 kW (912 PS)
Zugkraft 107,9 kN
Zugkraft einfach 129,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & North Western Klasse B „Swami”
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,94
Optimale Geschwindigkeit 39 km/h
Leistungsgewicht 12,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 220,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.308,95
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,84
Rostfläche/Heizfläche 1 : 84,30
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,25
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