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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische G 4[h]3[/h]

Das letzte Glied in der Reihe der laufachslosen Dreikuppler G 3 und G 4 war die G 4[h]3[/h], die mit dem Ziel einer größeren Höchstgeschwindigkeit entwickelt worden war. Wie die G 5[h]2[/h] hatte sie ein Zweizylindert...

Preußische G 4[h]3[/h]Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1903-1907
Hersteller Union Königsberg
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge 15362 mm
Dienstmasse 46700 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische G 4[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Baujahre 1903-1907
Hersteller Union Königsberg
Achsformel C n2v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische G 4[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Länge 15,36 m
Radstand 3,70 m
Gesamtradstand 10,59 m
Dienstmasse 46,7 t
Reibungsmasse 46,7 t
Feste Radstände 3,70 m
Achslast 16 t
Wasservorrat 10.500 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische G 4[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Rostfläche 1,73 m²
Feuerbüchse 7,78 m²
Rohrheizfläche 117,71 m²
Verdampfungsheizfläche 125,49 m²
Gesamtheizfläche 125,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische G 4[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.350 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 460 x 630 mm und ND: 680 x 630 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische G 4[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 400 kW (544 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 69,1 kN
Zugkraft einfach 82,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische G 4[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 6,63
Optimale Geschwindigkeit 35 km/h
Leistungsgewicht 8,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 164,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.332,79
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,50
Rostfläche/Heizfläche 1 : 72,54
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,13
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