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Southern Railway (USA) Klasse Ps-4

Nr. 1399 im Juni 1940 in Durham, North Carolina

Die Ps-4 war die wichtigste Klasse von Pacifics bei der Southern und auch eine der bekanntesten Personenzug-Dampfloks in den USA. Sie basierte auf der USRA Heavy Pacific , hatte aber einige Anpassungen wie kleinere Ku...

Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Variante
Ausführung 1923
Baujahre 1923-1925
Hersteller ALCO;Baldwin
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 136078 kg
Höchstgeschwindigkeit 129 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Baujahre 1923-1925
Hersteller ALCO, Baldwin
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Radstand 11,00 m
Dienstmasse 136,1 t
Reibungsmasse 81,6 t
Gesamtmasse 224,8 t
Feste Radstände 3,96 m
Achslast 27,2 t
Wasservorrat 37.854 l
Brennstoffvorrat 14,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Rostfläche 6,54 m²
Feuerbüchse 29,172 m²
Rohrheizfläche 316,358 m²
Verdampfungsheizfläche 345,53 m²
Überhitzerfläche 79,897 m²
Gesamtheizfläche 425,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Raddurchmesser 1.854 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 686 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.274 kW (3.092 PS)
Höchstgeschwindigkeit 129 km/h
Zugkraft 211,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,79
Optimale Geschwindigkeit 66 km/h
Leistungsgewicht 16,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 651,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 806,87
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,67
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,38
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,05
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,84
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,32
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