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Southern Railway (USA) Klasse Ps-4

Nr. 1399 im Juni 1940 in Durham, North Carolina

Die Ps-4 war die wichtigste Klasse von Pacifics bei der Southern und auch eine der bekanntesten Personenzug-Dampfloks in den USA. Sie basierte auf der USRA Heavy Pacific , hatte aber einige Anpassungen wie kleinere Ku...

Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Variante
Ausführung 1926
Baujahre 1926-1928
Hersteller ALCO;Baldwin
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 137892 kg
Höchstgeschwindigkeit 129 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Baujahre 1926-1928
Hersteller ALCO, Baldwin
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Radstand 11,00 m
Dienstmasse 137,9 t
Reibungsmasse 81,6 t
Gesamtmasse 256,6 t
Feste Radstände 3,96 m
Achslast 27,2 t
Wasservorrat 52.996 l
Brennstoffvorrat 14,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Rostfläche 6,55 m²
Feuerbüchse 26,942 m²
Rohrheizfläche 315,871 m²
Verdampfungsheizfläche 342,813 m²
Überhitzerfläche 84,077 m²
Gesamtheizfläche 426,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Raddurchmesser 1.854 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 686 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.274 kW (3.092 PS)
Höchstgeschwindigkeit 129 km/h
Zugkraft 211,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Southern Railway (USA) Klasse Ps-4Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,79
Optimale Geschwindigkeit 66 km/h
Leistungsgewicht 16,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 645,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 813,75
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,69
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,34
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,17
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,72
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,08
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