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Bayerische B XI
Schon kurz nach der Indienststellung der Schnellzugloks der Gattung X hatte man bemerkt, dass man die Leistung unter Beibehaltung der Achsfolge 1'B nicht weiter steigern konnte. Aus diesem Grund entwickelte man eine n...
| Bayerische B XIEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Nr. 1240-1339 |
| Baujahre | 1895-1900 |
| Hersteller | Maffei;Krauss |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16886 mm |
| Dienstmasse | 51500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische B XINr. 1240-1339 |
|---|---|
| Baujahre | 1895-1900 |
| Hersteller | Maffei, Krauss |
| Achsformel | 2'B n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische B XINr. 1240-1339 |
|---|---|
| Länge | 16,89 m |
| Radstand | 6,67 m |
| Dienstmasse | 51,5 t |
| Reibungsmasse | 29,6 t |
| Gesamtmasse | 94,5 t |
| Feste Radstände | 2,55 m |
| Achslast | 14,8 t |
| Wasservorrat | 18.000 l |
| Brennstoffvorrat | 6,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Bayerische B XINr. 1240-1339 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,26 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 116,8 m² |
| Gesamtheizfläche | 116,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Bayerische B XINr. 1240-1339 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.870 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 455 x 610 mm und ND: 670 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische B XINr. 1240-1339 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 450 kW (612 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 51,1 kN |
| Zugkraft einfach | 61,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische B XINr. 1240-1339 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,69 |
| Optimale Geschwindigkeit | 53 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,74 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,13 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 51,68 |
