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Sächsische I V
Obwohl Baden, Bayern und Preußen Mallet-Schlepptenderlokomotiven für kurvenreiche Strecken nur mit mäßigem Erfolg getestet hatten, bestellte die Sächsische Staatsbahn 30 Mallets bei Hartmann, die zwischen 1898 und 190...
| Sächsische I VEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1898-1903 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | BB ma |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16756 mm |
| Dienstmasse | 60000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Sächsische I V Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1898-1903 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | B'B n4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sächsische I V Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,76 m |
| Radstand | 5,75 m |
| Dienstmasse | 60 t |
| Reibungsmasse | 60 t |
| Feste Radstände | 1,70 m |
| Achslast | 15,1 t |
| Wasservorrat | 12.000 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Sächsische I V Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,08 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 141,1 m² |
| Gesamtheizfläche | 141,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sächsische I V Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.260 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 420 x 600 mm und ND: 650 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sächsische I V Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 550 kW (748 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 120,9 kN |
| Zugkraft einfach | 145,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sächsische I V Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,87 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,89 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 67,84 |
