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Fablok Tkh49-1 „Ferrum 47”
Unter der Verkaufsbezeichnung „Ferrum 47“ bot der polnische Hersteller Fablok ab 1947 eine Industrielokomotive an. Sie basierte auf dem Vorkriegsmodell T2A, hatte die Achsfolge C und die mittlere Achse hatte seitliche...
| Fablok Tkh49-1 „Ferrum 47”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1948-1961 |
| Hersteller | Fablok |
| Achsformel | C st |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 9170 mm |
| Dienstmasse | 44400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Fablok Tkh49-1 „Ferrum 47” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1948-1961 |
| Hersteller | Fablok |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Fablok Tkh49-1 „Ferrum 47” Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,17 m |
| Radstand | 3,40 m |
| Leermasse | 34,8 t |
| Dienstmasse | 44,4 t |
| Reibungsmasse | 44,4 t |
| Feste Radstände | 3,40 m |
| Achslast | 14,8 t |
| Wasservorrat | 5.000 l |
| Brennstoffvorrat | 2,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Fablok Tkh49-1 „Ferrum 47” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 100 m² |
| Gesamtheizfläche | 100,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Fablok Tkh49-1 „Ferrum 47” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.150 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 460 x 540 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Fablok Tkh49-1 „Ferrum 47” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 300 kW (408 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Zugkraft | 109,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Fablok Tkh49-1 „Ferrum 47” Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,97 |
| Optimale Geschwindigkeit | 16 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 22,93 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,82 |
