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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Südbahn Reihe 35c

Nr. 1010 auf einem Werksfoto aus Wiener Neustadt

Nach der Reihe 35a ließ die Südbahn bei Sigl in Wiener Neustadt zehn weitere, sehr ähnliche Loks fertigen. Da man bei der 35a von einem mit Rohren „überfüllten” Kessel redete, erhielt die 35c weniger Heizrohre. Dabei ...

Südbahn Reihe 35cEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1872
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 50300 kg
Höchstgeschwindigkeit 36 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Südbahn Reihe 35c
Standard
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Baujahre 1872
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Südbahn Reihe 35c
Standard
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Dienstmasse 50,3 t
Reibungsmasse 50,3 t
Achslast 12,6 t

Kessel

Eigenschaft Südbahn Reihe 35c
Standard
Entfernen
Rostfläche 2,16 m²
Feuerbüchse 10,4 m²
Rohrheizfläche 137,88 m²
Verdampfungsheizfläche 148,28 m²
Gesamtheizfläche 148,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Südbahn Reihe 35c
Standard
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Raddurchmesser 1.086 mm
Kesseldruck 9 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 500 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Südbahn Reihe 35c
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 427 kW (581 PS)
Höchstgeschwindigkeit 36 km/h
Zugkraft 107,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Südbahn Reihe 35c
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,59
Optimale Geschwindigkeit 24 km/h
Leistungsgewicht 8,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 200,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.196,06
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,13
Rostfläche/Heizfläche 1 : 68,65
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,26
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