Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Pfälzische Eisenbahnen Nr. 26 bis 63
Die Loks der Pfalzbahn mit den Nummern 26 bis 63 waren Schnellzugloks, die seit 1853 in 17 Exemplaren von der Maschinenfabrik Esslingen und Maffei hergestellt worden sind. Mit der Crampton-Bauart erreichte man eine gr...
| Pfälzische Eisenbahnen Nr. 26 bis 63Entfernen | |
|---|---|
| Variante | frühe Ausführung |
| Baujahre | 1855-1864 |
| Hersteller | Maffei;Esslingen |
| Achsformel | 2A cr |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 24200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen Nr. 26 bis 63frühe Ausführung |
|---|---|
| Baujahre | 1855-1864 |
| Hersteller | Maffei, Esslingen |
| Achsformel | 2A n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen Nr. 26 bis 63frühe Ausführung |
|---|---|
| Radstand | 3,96 m |
| Leermasse | 22 t |
| Dienstmasse | 24,2 t |
| Reibungsmasse | 9,2 t |
| Feste Radstände | 3,96 m |
| Wasservorrat | 5.000 l |
Kessel
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen Nr. 26 bis 63frühe Ausführung |
|---|---|
| Rostfläche | 0,98 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 68,6 m² |
| Gesamtheizfläche | 68,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen Nr. 26 bis 63frühe Ausführung |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.830 mm |
| Kesseldruck | 6,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 356 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen Nr. 26 bis 63frühe Ausführung |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 90 kW (122 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 22,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen Nr. 26 bis 63frühe Ausführung |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,05 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,63 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 6,78 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 70,00 |
