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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Deutsche Reichsbahn Baureihe 04

04 001 auf einem Werksfoto von Krupp

Um die Leistung der Einheitsloks bei gleichzeitiger Senkung des spezifischen Verbrauches zu erhöhen, baute man zwei Mitteldruck-Versuchsloks auf Basis der Baureihe 03 und bezeichnete sie als Baureihe 04. Das Ziel war,...

Deutsche Reichsbahn Baureihe 04Entfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1932
Hersteller Krupp
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 23905 mm
Dienstmasse 106300 kg
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 04Entfernen
Baujahre 1932
Hersteller Krupp
Achsformel 2'C1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 04Entfernen
Länge 23,91 m
Radstand 12,00 m
Gesamtradstand 20,23 m
Leermasse 97,3 t
Dienstmasse 106,3 t
Reibungsmasse 59,5 t
Feste Radstände 4,50 m
Achslast 18,8 t
Wasservorrat 32.000 l
Brennstoffvorrat 10 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 04Entfernen
Rostfläche 4,1 m²
Feuerbüchse 20 m²
Rohrheizfläche 186,8 m²
Verdampfungsheizfläche 206,8 m²
Überhitzerfläche 88 m²
Gesamtheizfläche 294,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 04Entfernen
Raddurchmesser 2.000 mm
Kesseldruck 25 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 350 x 660 mm und ND: 520 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 04Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.706 kW (2.320 PS)
Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
Zugkraft 118,2 kN
Zugkraft einfach 141,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 04Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,94
Optimale Geschwindigkeit 89 km/h
Leistungsgewicht 16,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 482,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 553,36
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,79
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,38
Rostfläche/Heizfläche 1 : 71,90
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,34
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,35
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