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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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US Railroad Administration 0-8-0

U-3a Nr. 9543 der Toledo & Ohio Central Railway

Neben der leichten Rangierlok der Achsfolge C (0-6-0) entwarf die USRA auch eine schwere Rangierlok der Achsfolge D (0-8-0). Hier wurde die Fertigung auf die drei Hersteller ALCO, Baldwin und Lima aufgeteilt. Insgesam...

US Railroad Administration 0-8-0Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1916-1919
Hersteller ALCO;Baldwin;Lima
Achsformel D
Spurweite 1435 mm
Länge 20155 mm
Dienstmasse 99790 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft US Railroad Administration 0-8-0
Standard
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Baujahre 1916-1919
Hersteller ALCO, Baldwin, Lima
Achsformel D h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft US Railroad Administration 0-8-0
Standard
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Länge 20,16 m
Radstand 4,57 m
Gesamtradstand 16,12 m
Dienstmasse 99,8 t
Reibungsmasse 99,8 t
Gesamtmasse 165,1 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 24,9 t
Wasservorrat 30.283 l
Brennstoffvorrat 14,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft US Railroad Administration 0-8-0
Standard
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Rostfläche 4,329 m²
Feuerbüchse 17,652 m²
Rohrheizfläche 240,712 m²
Verdampfungsheizfläche 258,364 m²
Überhitzerfläche 59,179 m²
Gesamtheizfläche 317,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft US Railroad Administration 0-8-0
Standard
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Raddurchmesser 1.295 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 635 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft US Railroad Administration 0-8-0
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.044 kW (1.419 PS)
Zugkraft 227,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft US Railroad Administration 0-8-0
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,31
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 465,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 968,78
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,93
Rostfläche/Heizfläche 1 : 73,35
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,64
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,37
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