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Bayerische C III
Als C III bezeichnete die Bayerische Staatsbahn dreifach gekuppelte Güterzuglokomotiven, die zwischen 1868 und 1879 insgesamt 305 mal gebaut wurden. Dabei kann zwischen drei leicht unterschiedlichen Bauarten unterschi...
| Bayerische C IIIEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Ausführung 1868 |
| Baujahre | 1868-1875 |
| Hersteller | Maffei;Krauss |
| Achsformel | C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14115 mm |
| Dienstmasse | 37085 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische C IIIAusführung 1868 |
|---|---|
| Baujahre | 1868-1875 |
| Hersteller | Maffei, Krauss |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische C IIIAusführung 1868 |
|---|---|
| Länge | 14,12 m |
| Radstand | 3,20 m |
| Dienstmasse | 37,1 t |
| Reibungsmasse | 37,1 t |
| Feste Radstände | 3,20 m |
| Achslast | 12 t |
| Wasservorrat | 8.950 l |
Kessel
| Eigenschaft | Bayerische C IIIAusführung 1868 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,66 m² |
| Feuerbüchse | 7,4 m² |
| Rohrheizfläche | 126,35 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 133,75 m² |
| Gesamtheizfläche | 133,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Bayerische C IIIAusführung 1868 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.250 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 485 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische C IIIAusführung 1868 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 325 kW (442 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 105,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische C IIIAusführung 1868 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,45 |
| Optimale Geschwindigkeit | 19 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 170,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.428,19 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,48 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 80,57 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 17,07 |
