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Heeresfeldbahn Brigadelokomotive
Die Brigadelokomotive war eine vierfach gekuppelte Tenderlokomotive, die für die Heeresfeldbahnen mit einer Spurweite von 600 mm gebaut wurde. Sie wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts entworfen, als sich herausstellte...
| Heeresfeldbahn BrigadelokomotiveEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1903-1919 |
| Hersteller | BMAG;Borsig;Esslingen;Hanomag;Hartmann;Henschel;Hohenzollern;Humboldt;Jung;Krauss;Linke-Hofmann;Maffei;O&K;SACM;Vulcan |
| Achsformel | D t |
| Spurweite | 600 mm |
| Länge | 5980 mm |
| Dienstmasse | 12000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn Brigadelokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1903-1919 |
| Hersteller | BMAG, Borsig, Esslingen, Hanomag, Hartmann, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hofmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan |
| Achsformel | D n2t |
| Spurweite | 600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn Brigadelokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 5,98 m |
| Radstand | 2,26 m |
| Leermasse | 9,7 t |
| Dienstmasse | 12 t |
| Reibungsmasse | 12 t |
| Feste Radstände | 0,79 m |
| Achslast | 3 t |
| Wasservorrat | 1.100 l |
| Brennstoffvorrat | 0,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn Brigadelokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,42 m² |
| Feuerbüchse | 1,5 m² |
| Rohrheizfläche | 14,9 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 16,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 16,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn Brigadelokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 600 mm |
| Kesseldruck | 15 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 240 x 240 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn Brigadelokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 55 kW (75 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Zugkraft | 29,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn Brigadelokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,01 |
| Optimale Geschwindigkeit | 11 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 23,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 908,56 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 37,41 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 39,05 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,93 |
