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Bombardier-Alstom HHP-8
Parallel zu den für den North East Corridor bestellten Acela-Hochgeschwindigkeitszügen benötigte Amtrak Ende der 90er Jahre auch eine neue schnelle Lokomotive für den regulären Personenverkehr. Die GE E60 war bereits ...
| Bombardier-Alstom HHP-8Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1999-2001 |
| Hersteller | Bombardier;Alstom |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20447 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Bombardier-Alstom HHP-8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1999-2001 |
| Hersteller | Bombardier, Alstom |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bombardier-Alstom HHP-8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,45 m |
| Radstand | 13,59 m |
| Reibungsmasse | 100,7 t |
| Feste Radstände | 2,85 m |
| Achslast | 25,2 t |
Leistung
| Eigenschaft | Bombardier-Alstom HHP-8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 6.000 kW (8.158 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Zugkraft | 316,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bombardier-Alstom HHP-8 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,12 |
