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New Zealand Railways Klasse RM (Midland)
Die Midland-Triebwagen wurden 1936, wenige Wochen vor den Wairarapa-Triebwagen, eingeführt und waren die ersten relativ erfolgreichen Triebwagen in Neuseeland. Der Hauptgrund für ihre Einführung war der Ersatz der ine...
| New Zealand Railways Klasse RM (Midland)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1936 |
| Hersteller | Hutt |
| Achsformel | TW2-1 |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 7950 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Leyland 8.6 litre Diesel |
Allgemein
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse RM (Midland) Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1936 |
| Hersteller | Hutt |
| Achsformel | 1A |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse RM (Midland) Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 7,95 m |
| Leermasse | 7,9 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse RM (Midland) Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Leyland 8.6 litre Diesel |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | New Zealand Railways Klasse RM (Midland) Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 73 kW (99 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
