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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3

P2 Nr. 132

Die Klassen P bis P3 der North Eastern Railway umfassten insgesamt 355 Loks der Achsfolge C bzw. 0-6-0, die zwischen 1894 und 1923 produziert wurden. Sie entstanden aus der Hand von William Worsdell, welcher seit 1890...

North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3Entfernen
Variante
P1
Baujahre 1898-1902
Hersteller Darlington;Gateshead
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 42369 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3
P1
Entfernen
Baujahre 1898-1902
Hersteller Darlington, Gateshead
Achsformel C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3
P1
Entfernen
Radstand 5,03 m
Dienstmasse 42,4 t
Reibungsmasse 42,4 t
Feste Radstände 5,03 m
Achslast 16,1 t
Wasservorrat 13.809 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3
P1
Entfernen
Rostfläche 1,598 m²
Feuerbüchse 10,034 m²
Rohrheizfläche 95,226 m²
Verdampfungsheizfläche 105,259 m²
Gesamtheizfläche 105,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3
P1
Entfernen
Raddurchmesser 1.403 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 464 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3
P1
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 429 kW (583 PS)
Zugkraft 87,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3
P1
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,75
Optimale Geschwindigkeit 31 km/h
Leistungsgewicht 10,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 155,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.323,80
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,37
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,87
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,49
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