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Kruckenberg Schienenzeppelin
Auf der Suche nach einem Schienenfahrzeug für sehr hohe Geschwindigkeiten zog man auch eine Lösung in Betracht, die sich nicht über die Übertragung der Antriebsleistung auf die Schiene fortbewegen sollte. Franz Friedr...
| Kruckenberg SchienenzeppelinEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1930 |
| Hersteller | Kruckenberg |
| Achsformel | TW2-0 p |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 25850 mm |
| Dienstmasse | 20300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Leistung | |
| Motor | BMW VI |
Allgemein
| Eigenschaft | Kruckenberg Schienenzeppelin Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1930 |
| Hersteller | Kruckenberg |
| Achsformel | 1'a' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Kruckenberg Schienenzeppelin Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 25,85 m |
| Radstand | 19,60 m |
| Dienstmasse | 20,3 t |
| Reibungsmasse | 0 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Kruckenberg Schienenzeppelin Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | BMW VI |
| Motortyp | V12 Benziner |
Leistung
| Eigenschaft | Kruckenberg Schienenzeppelin Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Benziner + Propeller |
| Indizierte Leistung | 324 kW (441 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Kruckenberg Schienenzeppelin Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 16,0 kW/t |
