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Bayerische Pt 2/4 H
Für den kostengünstigen Einsatz von Personenzügen auf Strecken mit niedrigem Passagieraufkommen entwickelte die Königlich Bayerische Staatsbahn eine Lok, die in beiden Fahrtrichtungen eine ausreichende Geschwindigkeit...
| Bayerische Pt 2/4 HEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Nr. 5001 bis 5010 |
| Baujahre | 1906 |
| Hersteller | Krauss |
| Achsformel | 1B1 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 10700 mm |
| Dienstmasse | 60000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische Pt 2/4 HNr. 5001 bis 5010 |
|---|---|
| Baujahre | 1906 |
| Hersteller | Krauss |
| Achsformel | 1'B1' h2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische Pt 2/4 HNr. 5001 bis 5010 |
|---|---|
| Länge | 10,70 m |
| Radstand | 7,30 m |
| Dienstmasse | 60 t |
| Reibungsmasse | 31,7 t |
| Feste Radstände | 0,00 m |
| Achslast | 16 t |
| Wasservorrat | 8.000 l |
| Brennstoffvorrat | 1,8 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Bayerische Pt 2/4 HNr. 5001 bis 5010 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,23 m² |
| Feuerbüchse | 5,6 m² |
| Rohrheizfläche | 62,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 68 m² |
| Überhitzerfläche | 19,59 m² |
| Gesamtheizfläche | 87,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Bayerische Pt 2/4 HNr. 5001 bis 5010 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.546 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 490 x 540 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische Pt 2/4 HNr. 5001 bis 5010 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 320 kW (435 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Zugkraft | 85,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische Pt 2/4 HNr. 5001 bis 5010 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,64 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 135,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.506,58 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,89 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 20,40 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 71,21 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,14 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,47 |
