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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Delaware & Hudson Klasse U-II

Bei den später in der Klasse E-1 zusammengefassten Loks handelte es sich um insgesamt zehn Camelback-Consolidations, die die Delaware & Hudson 1898 und 1899 zum Verbrennen loser Anthrazitkohle beschaffte. Drei Exempla...

Delaware & Hudson Klasse U-IIEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1898
Hersteller Dickson
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 68084 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Delaware & Hudson Klasse U-II
Standard
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Baujahre 1898
Hersteller Dickson
Achsformel 1'D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Delaware & Hudson Klasse U-II
Standard
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Radstand 7,06 m
Gesamtradstand 15,55 m
Dienstmasse 68,1 t
Reibungsmasse 61 t
Gesamtmasse 106,4 t
Feste Radstände 4,98 m
Achslast 15,3 t
Wasservorrat 15.142 l
Brennstoffvorrat 6,4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Delaware & Hudson Klasse U-II
Standard
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Rostfläche 7,46 m²
Feuerbüchse 25,455 m²
Rohrheizfläche 159,05 m²
Verdampfungsheizfläche 184,506 m²
Gesamtheizfläche 184,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Delaware & Hudson Klasse U-II
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.422 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 508 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Delaware & Hudson Klasse U-II
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.119 kW (1.521 PS)
Zugkraft 126,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Delaware & Hudson Klasse U-II
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,74
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 16,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 311,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 858,63
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,12
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,31
Rostfläche/Heizfläche 1 : 24,73
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 6,25
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