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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pennsylvania Klasse T1

Nachdem sich die in den Altoona Works gebaute S1 als zu groß und kaum sinnvoll einsetzbar erwiesen hat, baute Baldwin während des Zweiten Weltkriegs die ersten zwei Prototypen der T1 für die PRR. Der Grund für die Ans...

Pennsylvania Klasse T1Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1942, 1946
Hersteller Altoona;Baldwin
Achsformel 2BB2
Spurweite 1435 mm
Länge 37433 mm
Dienstmasse 227794 kg
Höchstgeschwindigkeit 177 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Pennsylvania Klasse T1
Standard
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Baujahre 1942, 1946
Hersteller Altoona, Baldwin
Achsformel 2'BB2' h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse T1
Standard
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Länge 37,43 m
Radstand 15,82 m
Gesamtradstand 32,61 m
Dienstmasse 227,8 t
Reibungsmasse 127 t
Gesamtmasse 428,5 t
Feste Radstände 4,22 m
Achslast 32,5 t
Wasservorrat 72.680 l
Brennstoffvorrat 38,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pennsylvania Klasse T1
Standard
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Rostfläche 8,547 m²
Feuerbüchse 45,523 m²
Rohrheizfläche 391,029 m²
Verdampfungsheizfläche 436,552 m²
Überhitzerfläche 132,851 m²
Gesamtheizfläche 569,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pennsylvania Klasse T1
Standard
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Raddurchmesser 2.032 mm
Kesseldruck 20,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 502 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Pennsylvania Klasse T1
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 4.847 kW (6.590 PS)
Höchstgeschwindigkeit 177 km/h
Zugkraft 287,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse T1
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,33
Optimale Geschwindigkeit 103 km/h
Leistungsgewicht 21,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 929,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 561,48
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,79
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,55
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,62
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,59
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,29
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