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Französische Staatsbahn TGV
Der erste kommerzielle Hochgeschwindigkeitsverkehr in Frankreich wurde 1981 mit dem TGV Sud-Est zwischen Paris und Lyon aufgenommen. Die Abkürzung TGV steht für „Train à Grande Vitesse“ oder einfach „Hochgeschwindigke...
| Französische Staatsbahn TGVEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Sud-Est |
| Baujahre | 1978-1986 |
| Hersteller | GEC-Alstom |
| Achsformel | |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 200120 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| Leistung | 6800 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn TGVSud-Est |
|---|---|
| Baujahre | 1978-1986 |
| Hersteller | GEC-Alstom |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'2'2'2'2'2'2'2'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn TGVSud-Est |
|---|---|
| Länge | 200,12 m |
| Leermasse | 385 t |
| Feste Radstände | 3,00 m |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn TGVSud-Est |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom |
| Stundenleistung | 6.800 kW (9.245 PS) |
| Dauerleistung | 6.450 kW (8.770 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
