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Französische Staatsbahn TGV
Der erste kommerzielle Hochgeschwindigkeitsverkehr in Frankreich wurde 1981 mit dem TGV Sud-Est zwischen Paris und Lyon aufgenommen. Die Abkürzung TGV steht für „Train à Grande Vitesse“ oder einfach „Hochgeschwindigke...
| Französische Staatsbahn TGVEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Réseau |
| Baujahre | 1992-1996 |
| Hersteller | GEC-Alstom |
| Achsformel | |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 200190 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Leistung | 10400 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn TGVRéseau |
|---|---|
| Baujahre | 1992-1996 |
| Hersteller | GEC-Alstom |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn TGVRéseau |
|---|---|
| Länge | 200,19 m |
| Leermasse | 383 t |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn TGVRéseau |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom |
| Stundenleistung | 10.400 kW (14.140 PS) |
| Dauerleistung | 8.800 kW (11.965 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Zugkraft | 212,0 kN |
