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JR Freight Klasse DD200
Um ältere dieselhydraulische Lokomotiven zu ersetzen, hat JR Freight 2017 den ersten Prototyp der DD200 erhalten. Dabei handelte es sich um eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive mit einem modernen 1.200-PS-Die...
| JR Freight Klasse DD200Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | seit 2017 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 15900 mm |
| Dienstmasse | 58800 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leistung | |
| Motor | FDML30Z |
Allgemein
| Eigenschaft | JR Freight Klasse DD200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | seit 2017 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | JR Freight Klasse DD200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,90 m |
| Dienstmasse | 58,8 t |
| Reibungsmasse | 58,8 t |
| Achslast | 14,7 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | JR Freight Klasse DD200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | FDML30Z |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | JR Freight Klasse DD200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 895 kW (1.217 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 196,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | JR Freight Klasse DD200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,94 |
| Leistungsgewicht | 15,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
