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General Electric U28B, U28C, U30B, U30C, U33B und U33C

U30B der Chesapeake & Ohio im Juni 1987 in Atlanta, Georgia

Während EMD und ALCO bereits 1965 3.000 PS starke Dieselloks anboten, lieferte GE einige U25C mit einer Leistungssteigerung auf 2.750 PS aus. Im November 1965 wurden die ersten sechsachsigen U28C mit 2.800 PS ausgelie...

General Electric U28B, U28C, U30B, U30C, U33B und U33CEntfernen
Variante
U33C
Baujahre 1968-1975
Hersteller General Electric
Achsformel CoCo
Spurweite 1435 mm
Länge 20498 mm
Dienstmasse 164926 kg
Höchstgeschwindigkeit 113 km/h
Leistung
Motor GE 7FDL-16

Allgemein

Eigenschaft General Electric U28B, U28C, U30B, U30C, U33B und U33CEntfernen
Baujahre 1968-1975
Hersteller General Electric
Achsformel Co'Co'
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft General Electric U28B, U28C, U30B, U30C, U33B und U33CEntfernen
Länge 20,50 m
Radstand 16,74 m
Dienstmasse 164,9 t
Reibungsmasse 164,9 t
Feste Radstände 3,96 m
Achslast 27,5 t

Triebwerk

Eigenschaft General Electric U28B, U28C, U30B, U30C, U33B und U33CEntfernen
Motor GE 7FDL-16
Motortyp V16 Diesel

Leistung

Eigenschaft General Electric U28B, U28C, U30B, U30C, U33B und U33CEntfernen
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 2.461 kW (3.346 PS)
Höchstgeschwindigkeit 113 km/h
Zugkraft 407,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft General Electric U28B, U28C, U30B, U30C, U33B und U33CEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,97
Leistungsgewicht 14,9 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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