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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Central de Aragón Nr. 201 bis 206

282.0421 im Mai 2011 in Lleida

Für den erwarteten Anstieg des Verkehrsaufkommens in Richtung der französischen Grenze bestellte die Central de Aragón zwei Typen von Garratts für den Schnellzug- und Güterverkehr. Die Lokomotiven für den Güterverkehr...

Central de Aragón Nr. 201 bis 206Entfernen
Variante
RENFE
Baujahre 1961
Hersteller Babcock & Wilcox
Achsformel (1D1)(1D1) t ga
Spurweite 1668 mm
Länge 25360 mm
Dienstmasse 173000 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Central de Aragón Nr. 201 bis 206
RENFE
Entfernen
Baujahre 1961
Hersteller Babcock & Wilcox
Achsformel (1'D1')(1'D1') h4t
Spurweite 1.668 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Central de Aragón Nr. 201 bis 206
RENFE
Entfernen
Länge 25,36 m
Radstand 22,50 m
Dienstmasse 173 t
Reibungsmasse 116 t
Feste Radstände 5,50 m
Achslast 14,8 t
Wasservorrat 22.000 l

Kessel

Eigenschaft Central de Aragón Nr. 201 bis 206
RENFE
Entfernen
Rostfläche 4,2 m²
Feuerbüchse 15,7 m²
Rohrheizfläche 181,3 m²
Verdampfungsheizfläche 197 m²
Überhitzerfläche 69,4 m²
Gesamtheizfläche 266,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Central de Aragón Nr. 201 bis 206
RENFE
Entfernen
Raddurchmesser 1.200 mm
Kesseldruck 14,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 440 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Central de Aragón Nr. 201 bis 206
RENFE
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.400 kW (1.903 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 245,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Central de Aragón Nr. 201 bis 206
RENFE
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,63
Optimale Geschwindigkeit 35 km/h
Leistungsgewicht 8,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 414,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 895,51
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,49
Zugkraft/Heizfläche 1 : 19,28
Rostfläche/Heizfläche 1 : 63,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,55
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,84
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