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Norfolk Railway Nr. 3 bis 5
Diese drei Maschinen mit fünfeinhalb Fuß großen Treibrädern erhielt die Norfolk Railway 1844 von Stephenson. Sie hatten einen innenliegenden Rahmen und außenliegende Zylinder. Die Nummern 3 und 5 wurden bereits 1849 v...
| Norfolk Railway Nr. 3 bis 5Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1844 |
| Hersteller | Robert Stephenson & Co. |
| Achsformel | 1A1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 21337 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Norfolk Railway Nr. 3 bis 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1844 |
| Hersteller | Robert Stephenson & Co. |
| Achsformel | 1A1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Norfolk Railway Nr. 3 bis 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 3,15 m |
| Dienstmasse | 21,3 t |
| Reibungsmasse | 10,2 t |
| Feste Radstände | 3,15 m |
Kessel
| Eigenschaft | Norfolk Railway Nr. 3 bis 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,836 m² |
| Feuerbüchse | 4,738 m² |
| Rohrheizfläche | 62,505 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 67,243 m² |
| Gesamtheizfläche | 67,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Norfolk Railway Nr. 3 bis 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.676 mm |
| Kesseldruck | 6,9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 356 x 559 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Norfolk Railway Nr. 3 bis 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 89 kW (121 PS) |
| Zugkraft | 24,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Norfolk Railway Nr. 3 bis 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,04 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 90,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.220,61 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,10 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 7,67 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 80,43 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,19 |