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Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Re 456
Die Re 456 ist ein Typ normalspuriger Elektrolokomotiven, der von drei privaten Betreibern in der Schweiz eingesetzt wird. Sie wurde ursprünglich für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) entwickelt, die eine Lokomotive b...
| Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Re 456Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1987-1988, 1993 |
| Hersteller | m:SLM;e:BBC;e:ABB |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16600 mm |
| Dienstmasse | 68000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Leistung | 3200 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Re 456 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1987-1988, 1993 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC, ABB |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Re 456 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,60 m |
| Dienstmasse | 68 t |
| Reibungsmasse | 68 t |
| Achslast | 17 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Re 456 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 3.200 kW (4.351 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Zugkraft | 240,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Re 456 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,78 |
| Leistungsgewicht | 47,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
