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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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New South Wales Klassen C79, C80 und CC79

Ein Exemplar der Klasse C.79 im Ursprungszustand

Die Klasse C79 war eine 2'B-Lokomotive, die für den Schnellzug- und Postdienst gebaut wurde. Sie wurde 1877 eingeführt und war die erste Lokomotive der NSWGR, die in größerer Stückzahl bestellt wurde. Die ersten 30 wu...

New South Wales Klassen C79, C80 und CC79Entfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1877-1882
Hersteller Beyer, Peacock & Co.;Dübs & Co.;Atlas Engineering Works
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 39678 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft New South Wales Klassen C79, C80 und CC79Entfernen
Baujahre 1877-1882
Hersteller Beyer, Peacock & Co., Dübs & Co., Atlas Engineering Works
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft New South Wales Klassen C79, C80 und CC79Entfernen
Radstand 5,94 m
Gesamtradstand 11,18 m
Dienstmasse 39,7 t
Reibungsmasse 25,8 t
Gesamtmasse 62 t
Feste Radstände 2,45 m
Achslast 12,9 t
Wasservorrat 9.093 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft New South Wales Klassen C79, C80 und CC79Entfernen
Rostfläche 1,37 m²
Feuerbüchse 8,083 m²
Rohrheizfläche 91,695 m²
Verdampfungsheizfläche 99,778 m²
Gesamtheizfläche 99,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft New South Wales Klassen C79, C80 und CC79Entfernen
Raddurchmesser 1.676 mm
Kesseldruck 9 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft New South Wales Klassen C79, C80 und CC79Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 261 kW (355 PS)
Zugkraft 57,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft New South Wales Klassen C79, C80 und CC79Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,36
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 6,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 140,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.427,75
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,54
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,12
Rostfläche/Heizfläche 1 : 72,83
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,34
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