Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Badische II a
Als die bei den Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen für Schnellzüge verwendeten Crampton-Loks nicht mehr dem Stand der Zeit entsprachen, entwickelte man aus den Personenzugloks der Gattung III eine neue Schnell...
| Badische II aEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Ausführung 1888 |
| Baujahre | 1888-1890 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15390 mm |
| Dienstmasse | 46000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Badische II aAusführung 1888 |
|---|---|
| Baujahre | 1888-1890 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Badische II aAusführung 1888 |
|---|---|
| Länge | 15,39 m |
| Radstand | 5,50 m |
| Gesamtradstand | 11,60 m |
| Leermasse | 42 t |
| Dienstmasse | 46 t |
| Reibungsmasse | 28 t |
| Feste Radstände | 2,46 m |
| Achslast | 14 t |
| Wasservorrat | 11.500 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Badische II aAusführung 1888 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,83 m² |
| Feuerbüchse | 8,3 m² |
| Rohrheizfläche | 110,6 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 118,9 m² |
| Gesamtheizfläche | 118,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Badische II aAusführung 1888 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.860 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 435 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Badische II aAusführung 1888 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 375 kW (510 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 52,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Badische II aAusführung 1888 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,21 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 160,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.130,38 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,64 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,27 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,97 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,33 |
