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London & South Western Klasse 415 „Radial Tanks”

Für die Vorortstrecken Londons versah William Adams seine Klasse 46, welche Außenzylinder hatte, mit einer zusätzlichen Nachlaufachse , um größere Kohlevorräte unterbringen zu können. Da diese in einem radial einstell...

London & South Western Klasse 415 „Radial Tanks”Entfernen
Variante
letzte Serien
Baujahre 1882-1885
Hersteller Robert Stephenson & Co.;Dübs & Co.;Neilson & Co.;Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2B1 t
Spurweite 1435 mm
Länge 11112 mm
Dienstmasse 57000 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & South Western Klasse 415 „Radial Tanks”
letzte Serien
Entfernen
Baujahre 1882-1885
Hersteller Robert Stephenson & Co., Dübs & Co., Neilson & Co., Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2'B1' n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & South Western Klasse 415 „Radial Tanks”
letzte Serien
Entfernen
Länge 11,11 m
Radstand 8,97 m
Dienstmasse 57 t
Reibungsmasse 31,5 t
Feste Radstände 2,59 m
Achslast 15,7 t
Wasservorrat 5.455 l
Brennstoffvorrat 1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London & South Western Klasse 415 „Radial Tanks”
letzte Serien
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Rostfläche 1,682 m²
Feuerbüchse 10,312 m²
Rohrheizfläche 87,793 m²
Verdampfungsheizfläche 98,106 m²
Gesamtheizfläche 98,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & South Western Klasse 415 „Radial Tanks”
letzte Serien
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Raddurchmesser 1.702 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 444 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft London & South Western Klasse 415 „Radial Tanks”
letzte Serien
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 418 kW (568 PS)
Zugkraft 66,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & South Western Klasse 415 „Radial Tanks”
letzte Serien
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,66
Optimale Geschwindigkeit 39 km/h
Leistungsgewicht 7,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 149,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.264,12
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,81
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,13
Rostfläche/Heizfläche 1 : 58,33
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,51
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